Skladem
1 890 Kč
U příležitosti 20. výročí od uvedení první brzdy V6 Ti (a 23 let od první šestipístkové brzdy Hope!) nabízí Hope brzdy EVO V6 Ti ve speciální edici Mono. Limitovaná edice 1000 párů, každá jednotlivě číslovaná sada bude obsahovat speciální leptání a sériové číslo a speciální černo-zlaté barevné provedení inspirované originály.
Pokud hledáte největší a nejlepší brzdy, které Hope nabízí, nehledejte nic jiného než V6 Ti. Během posledních 20 let Hope kompletně modernizoval své největší a nejunikátnější brzdy pro horská kola a poskytuje tak větší výkon a kontrolu pro dnešní větší kola a rychlejší jezdce.
Nyní se brzdy dočkaly evoluce s novým EVO V6 Ti, které kombinuje modernizované šestipístkové třmeny se zcela novými odvětranými kotouči o tloušťce 3,3 mm pro maximální regulaci tepla.
Vrchol výkonu, výjimečná síla, pokročilý systém odvodu tepla a nezaměnitelná estetika Hope. Pro jezdce, kteří posouvají hranice sjezdu, endura a jízdy na elektrokolech, tento brzdový systém nastavuje nový standard toho, co je možné.
Není to jen masivní 6pístková konstrukce, co je činí jedinečnými. Hope vyrábí celé tělo třmenu z jednoho kusu hliníku.
To vytváří pevnější a tužší tělo ve srovnání s typickými dvoudílnými konstrukcemi, které se šroubují. Výsledkem je přesnější brzdný výkon a nižší hmotnost.
Uvnitř jsou titanové písty s vrstvou z nitridu titanu pro snížení tření a zvýšení odolnosti. Písty se tak snáze zasouvají a vysouvají, což zajišťuje plynulejší brzdění a lepší zasunutí destiček. Písty jsou také křížově vrtané pro lepší chlazení.
Větší tělo pomáhá rychleji odvádět teplo a vytváří prostor pro větší brzdové destičky, které nejen zvyšují brzdnou sílu, ale také konzistenci a modulaci.
Tento masivní třmen však vyžaduje unikátní způsob montáže. Používá radiální uchycení namísto standardního uchycení na postmount.
Je kompatibilní pouze s jedním ze specializovaných adapterů Hope a vyžaduje kotouče, které mají o 20 mm větší průměr, než je minimální
požadovaný průměr zadního kotouče daného rámu.
Upřímně řečeno, pokud přecházíte na tyto brzdy, pravděpodobně už používáte větší kotouče, takže jedinou skutečnou změnou je, že k jejich montáži na vaše kolo budete potřebovat jeden z jejich specifických adaptérů/podložek.
Co se týče vašeho kola, adaptéry jsou navrženy výhradně pro vidlice a rámy s montáží Post Mount s kotouči o průměru 200 mm nebo 220 mm.
Nový kotouč Hope s odvětrávaným T-drážkou využívá silnější brzdnou plochu o tloušťce 3,3 mm s chladicími žebry mezi brzdnými plochami, což výrazně snižuje teplotu kotouče.
Unašeč kotouče má plovoucí konstrukci, která umožňuje vnějšímu rotoru pohyb, čímž se zabraňuje deformaci při zatížení.
Ještě lepší je, že konstrukce umožňuje výměnu vnějšího rotoru, čímž se eliminuje nutnost výměny celého br. kotouče, když se opotřebuje.
Páky jsou modernizovány tak, aby odpovídaly charakteru nových třmenů. Nová vačka je navržena tak, aby snížila volný chod páky a zároveň zachovala cit a modulaci při brždění.
Jedná se o prvek převzatý z brzd Tech 4. Vede k pevnějšímu pocitu v bodě záběru a následnému postupnému nárůstu síly při dalším zatažení páky.
